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輸送帶打滑檢測保護(hù)裝置

發(fā)布時間：2025-08-04

科技新勢力，引領(lǐng)向未來

輸送帶啟動、制動停機(jī)及正常運(yùn)行時，由于輸送帶張力不夠，氣候、工作條件的影響等原因，輸送帶易在傳動滾筒上打滑，造成安全事故。輸送帶打滑檢測裝置可及時檢測輸送帶的打滑狀態(tài)，發(fā)出打滑信號，避免事故發(fā)生。

打滑檢測裝置類型

(1) 接觸式速度檢測裝置

接觸式速度檢測裝置是通過滾輪與輸送帶或從動滾筒接觸，輸送帶運(yùn)行或從動滾筒旋轉(zhuǎn)時帶動速度檢測裝置的滾輪轉(zhuǎn)動進(jìn)行速度檢測,或速度檢測裝置與滾筒通過軟連接方式相接觸。滾輪速度檢測有簡單的速度繼電器和智能型方式。

(2) 非接觸式輸送帶打滑檢測裝置

非接觸式輸送帶打滑檢測裝置為感應(yīng)式智能型打滑檢測裝置，采用電磁感應(yīng)式或霍爾接近開關(guān)檢測速度。非接觸式速度檢測安裝在滾筒端，傳感器將脈沖信號送入控制電路進(jìn)行計數(shù)，來檢測滾筒線速度。非接觸式輸送帶打滑檢測裝置與輸送帶不接觸，精度高，避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的測量誤差。

主要技術(shù)參數(shù)

A 輸送帶打滑檢測裝置輸出

單測頭檢測方法:僅檢測輸送帶的速度，通過檢測帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行工況輸送帶的速度與設(shè)定的輸送帶額定速度對比，判斷輸送機(jī)穩(wěn)定工況的打滑狀態(tài)。不能檢測啟動和制動工況輸送帶的打滑，在啟動和制動工況，輸送帶的速度從零變化到額定速度。因此，打滑檢測裝置需延時輸出或PLC系統(tǒng)在啟動和制動時間內(nèi)不檢測。

雙測頭檢測方法:同時檢測并對比傳動滾筒線速度和輸送帶的速度;在輸送機(jī)啟動、制動和穩(wěn)定運(yùn)行工況下，輸送帶正常工作時傳動滾筒線速度和輸送帶的速度始終一致。只有當(dāng)輸送帶在傳動滾筒上打滑時，傳動滾筒線速度和輸送帶的速度不一致，從而科學(xué)地檢測出輸送帶在任何工況時的打滑狀態(tài)。雙測頭檢測方法可對任何工況實(shí)施檢測，這種對比式輸送帶打滑檢測是完整的輸送帶打滑檢測。

智能型打滑檢測裝置可檢測輸送帶正常速度、超速或失速(打滑)?？刂苾x表面板可顯示輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài):輕、重打滑，輕打滑報警信號和重打滑跳閘停機(jī)信號;可輸出2對常開和常閉開關(guān)量，由繼電器接點(diǎn)給出輕、重打滑報警和停機(jī)信號;如需要可輸出420mA模擬量、用以與上位機(jī)或可編程序控制器聯(lián)網(wǎng)，參與集中控制。

B 輸送帶打滑值的設(shè)定

當(dāng)輸送帶出現(xiàn)打滑時，通常設(shè)定輕打滑報警和重打滑輸出停機(jī)信號。輸送帶打滑(失速)以速度滑差率表示(輸送帶實(shí)際速度與設(shè)定值的差值與設(shè)定值之比)，報警和停機(jī)的速度滑差率值，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)參數(shù)、輸送帶張力、帶速等條件確定。

智能型的輸送帶打滑檢測裝置，一般都具有速度滑差率可調(diào)和延時可調(diào)功能。

GB50431-2020規(guī)定，輸送帶打滑檢測裝置的功能應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 大型長距離帶式輸送機(jī),應(yīng)采用對帶式輸送機(jī)啟動、穩(wěn)定運(yùn)行和制動工況全過程檢測的輸送帶打滑檢測裝置。

2 輸送帶允許的滑差率應(yīng)根據(jù)輸送帶張力、帶速等條件確定。輸送帶張力較大的帶式輸送機(jī)宜按下列規(guī)定選取:

1)報警信號:速度滑差率大于或等于8%;

2)停機(jī)信號:速度滑差率大于或等于8%,且運(yùn)行時間大于或等于20s,或速度滑差率大于或等幣12%,且運(yùn)行時間大于或等于5s。

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